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聚焦科尼樂(lè)

泵車的液壓油缸的結(jié)構(gòu)和原理

作者: 編輯: 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2020.09.02
信息摘要:
混凝土泵車。

液壓油缸按結(jié)構(gòu)形式主要分為活塞缸、柱塞缸和擺動(dòng)缸,可以實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)作,泵車臂架油桿主要采用的是活塞式液壓缸,它的結(jié)構(gòu)如下圖所示。

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活塞把油缸內(nèi)部分為了有桿腔和無(wú)桿腔,活塞上有各種密封圈,實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)容腔的密封,液壓油進(jìn)入無(wú)桿腔或者有桿腔之后,推動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)這種方式,實(shí)現(xiàn)了泵車臂架的展開和折疊。

泵車的壓力油來(lái)自一臺(tái)斜軸式軸向定量泵,通過(guò)臂架多路閥實(shí)現(xiàn)對(duì)臂架油缸的控制和電控速度調(diào)節(jié),讓臂架能夠按照操作員發(fā)出的操作指令工作,實(shí)現(xiàn)對(duì)臂架精準(zhǔn)操控。

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